❗ Текущие проблемы системы Дальнобойщиков
Катая данную профессию подбил все недочеты которые бросаются в глаза обычному игроку.
1. Абуз короткого рейса (2-минутка)
Сейчас существует возможность доставлять бензин по очень короткому маршруту примерно за 2 минуты. Уже поднимали эту тему. Из-за этого навык игрока прокачивается слишком быстро, склад не заполняется до максимума, чтобы переориентировать большинство игроков на другие заправки. В результате ломается экономика и теряется смысл разнообразных маршрутов. Игроки получают преимущество за счет повторения одного и того же короткого рейса, что негативно сказывается на балансе.
2. Некорректные названия АЗС в GPS
Ранее об этом сообщал. При выборе маршрута названия заправок отображаются некорректно или сломаны. Игрокам сложно ориентироваться, выбирать маршруты по карте и планировать свои рейсы, особенно новичкам. Это создаёт путаницу и снижает удобство игры.
3. Логика пополнения АЗС
Пример: если игрок привёз 10 единиц топлива, на заправке пополнение происходит ровно на 10, хотя ранее говорили, что должно пополняться на 100 единиц. Сейчас приобрел АЗС и лично проверил это. Система возможно работает некорректно.
4. Неясна вместимость складов и АЗС
Сейчас нет прозрачной информации о том, сколько единиц топлива или другого груза может хранить конкретная точка. Например, на одной из заправок собственник заявляет вместимость 74 000 единиц топлива. Такая неопределённость даёт возможность для абуза, особенно если вместимость 100.000 единиц, а привозится за рейс 10.
5. Небольшой баг.
После осуществления доставки груза, GPS тебе предлагает выбрать точку поездки, выбираешь следующий пункт назначения "Нефть", но если ты игнорируешь поездку и берешь "Бензин" и везешь его на заправку - система больше не спрашивает, за каким типом товара ты едешь.
6. Некорректное отображение заработной платы.
Система не считает твою чистую прибыль, она суммирует проданное на точке, что сбивает столку. И зарплаты за час превышают 200к по Pay Day, однако по факту заработано намного меньше.
📈 Опыт и прогресс
У нас система опыта простая и понятная: 1 рейс = 1 XP. Прогрессия уровней предлагается по линейной схеме (например, 4 / 8 / 12 / 16 …), всего до 100 уровней.
Каждый уровень даёт бонус к доходу в процентном соотношении, что создаёт постепенное ощущение развития персонажа, но не делает систему мгновенно «имбовой».
Первое ограничение, которое необходимо внедрить, чтобы убрать абуз коротких маршрутов:
Минимальная длительность рейса (например, не менее 5 минут). Это позволит игрокам прокачивать навык честно, без обхода механики, и сохранять экономический баланс.
💰 Прибыль и бонусы
Экономическая часть строится по простому принципу: покупка груза → доставка → продажа. Средняя прибыль должна быть в пределах 25–40% от стоимости закупки, чтобы игроки ощущали реальную работу, а экономика оставалась сбалансированной.
Система бонусов:
1. Начислять за сохранность груза и правильное выполнение маршрута (Если это возможно, без срезов, а именно по дорогам, которые для этого и созданы) Бонус составляет 5–10% от базовой прибыли, достаточно, чтобы стимулировать качественное выполнение рейсов, но не ломать экономику.
При этом важно учитывать реальные объемы, почему-то режет глаза количество товара которое ты везешь 10, предлагаю:
- топливо → литры
- зерно → тонны
- дерево → кубометры
- нефть → баррели
- автомобили → штуки
Игроки смогут видеть, что их рейс имеет реальный масштаб и ощутимый эффект на экономику. А так, пока ощущение, что все понарошку.
🏭 Склады и АЗС
Предлагается ввести ограничение вместимости каждой точки приёма топлива:
- маленькая АЗС: ~20 000 единиц
- средняя: ~50 000 единиц
- большая: ~100 000 единиц
Динамика цен будет зависеть от заполненности склада:
- склады переполнены → цена падает
- дефицит → цена растёт
Такой подход заставляет игроков планировать маршруты, распределять грузы по разным точкам как говорил Franklin_Evans, а не ехать на одну и ту же АЗС, что оживляет экономику и создаёт естественную конкуренцию.
🚚 Транспорт
Арендные фурыПредлагается три уровня арендного транспорта:
- Лёгкая фура – вместимость 10, низкая скорость, доступна с начала. Только простые грузы.
- Средняя фура – вместимость 25, средняя скорость, доступна для более сложных рейсов.
- Тяжёлая фура – вместимость 50, низкая манёвренность, подходит для всех типов грузов.
Личная (покупаемая) фура
Игрок может приобрести собственный транспорт, который всегда лучше аренды: выше скорость, прочность, вместимость и меньше вероятность повреждений.
Прогрессия личных фур:
- Фура 1 (0 уровень) – аренда 10, своя 15; небольшое преимущество по скорости и прочности.
- Фура 2 (25 уровень) – аренда 25, своя 30; выше скорость, больше манёвренность и вместимость.
- Фура 3 (50 уровень) – аренда 50, своя 60; максимальная эффективность, высокая устойчивость.
📈 Бонусы от уровня
Каждый уровень дальнобойщика добавляет небольшой процент к прибыли (0.5–1%).
На высоких уровнях бонусы доходят до +50–70%, но без перегиба, чтобы система оставалась сбалансированной.
🔒 Ограничения
- Доступ к профессии дальнобойщика с 4 уровня игрового персонажа. Чтобы другие профессии тоже имели какой-никакой спрос.
- Доступ к фурам по уровням навыка:
- 1 фура – сразу
- 2 фура – с 25 уровня
- 3 фура – с 50 уровня
⚖️ Итог
Предлагаемая переработка профессии дальнобойщика создаёт:
- честный и прозрачный опыт
- стимулирующий, но сбалансированный доход
- реальные объёмы грузов для ощущения масштабности
- живую экономику с ограничением складов и динамикой цен
- мотивацию развивать собственный транспорт и навыки
- распределение игроков по карте и отказ от абуза коротких рейсов
Система позволит удерживать игроков на сервере, создаёт честные условия для новичков и опытных игроков и оживляет игровой процесс без перегрузки механиками.
Просто мысли в слух и пища для обсуждения. Понимаю, что это не "Делать здесь и сейчас". Но стоит задуматься
Последнее редактирование:
